Honda Civic 5gen by Ga[r]is
Visą sausio mėnesį H Klubo puslapį puošė miglota, bet labai daili 5 kartos Honda Civic sedano nuotrauka.
Šis automobilis- klaipediečio Edgaro, tautiečiams dar žinomo nick'u Ga[r]is, kūrinys.
Šis pilkas sedanas nėra pirmasis jaunuolio Civic'as. Nors pirmąją savo mašiną, įsigyta iš tevų draugų, netaisomai "paklojo" avarijoje, Edgaras liko ištikimas populiariausiam Hondos modeliui. Gelbėjant draugą praradusį vairuotojo pažymėjimą, klaipėdiečiui tekdavo pavairuoti pilkąjį sedaną vos ne kasdien. Po kurio laiko, pripratus ir pamilus automobilį, su juo skirtis Edgaras nepanoro, ir sukirtęs rankomis su draugu, jau sekančia diena stovėjo Regitroje.
Tai buvo prieš 4-5 metus, per tą laiką Civic'as matė daug ko. Iš pilko į juodą pakeistas automobilio interjeras, iš pagrindų perrinkta važiuoklė, kiekvieną pavasarį atnaujinama kėbulo spalva, retų dalių, kaip Spoon veidrodėliai, SiR spoileriukas ir t.t.
Matė sedanas ir krūva D serijos variklių. Įdomiausias iš jų, paskutinysis, D16Z6 su CRX'o stūmokliais, perrinktas orginaliomis dalimis ir prisukęs įspūdingus, D serijai, 167 AG ir 173 Nm.
Vardan smagumo, o ne rezultatų dalyvauta ir ketome greituminių slalomų.
Kaip jau turbūt supratot, tai dar vieno automobilizmu sergančio žmogaus kurinys. Ir nors šis įdomų gyvenimą nugyvenęs Civic'as išparduodamas dalimis, panašu, kad Edgaras nežada sustoti, ir ateityje Klaipėdos gatvėms vėl pateiks kažką įdomaus.
Automobilis: Honda Civic
Pagaminimo metai: 1992
Variklis: D16Z6 167 AG 173 Nm
Modifikacijos
Kebulas:
- VTi priekinio bamperio pažeminimas
- Spoon veidrodeliai
- Oro paėmimas
- Sandler kapoto užraktai
- Sparco segtukai priekiniam bamperiui
- SiR spoileriukas aptrauktas carbonu
- visi 4 langų ortakiai
- Tow Hook (tempimo kablys)
- visi 4 purvasargiai
- R15 ET35 su 195/45 Hankook padangom
- D1 prailgintos veržlės ratams + ratų slapukai
Salonas:
- VTi juodas salonas su porankiu ir altoriumi
- įvairūs davikliai (tepalo temp., slėgis, krovimo įtampa)
- shift light daviklis
- podiumai 16-liktukam
- Scroth 3 taškų diržai
- užvedimo mygtuku modulis
Variklis:
167AG 173 Nm (programa Honda tuning)
- D16Z6 padidinti p29 stūmokliai
- "kobra" oro paėmimas su K&N filtru
- atjungtas oro paėmimo sklendės pašildymas
- Hondata poliamidinė įpurškimo kolektoriaus tarpinė
- Magnacor stori žvaklaidžiai
- 4-2-1 išmetimo kolektorius
- 55 mm išmetimo sistema, galinis bakelis orginalus 7gen Civic Type-R
- s20 greičių dėžė su trumpintais 3-iu ir 4-u bėgiais
- trumpinta bėgių perjungimo sistema (short shifter'is) su Energy suspention poliuretaninėmis gumomis
- Exedy sankabos komplektas
- NPR žiedai
- OEM Honda galvos/bloko tarpinė
- ACL Racing guoliai
- silikoninės vakuminės sistemos žarnelės
Važiuoklė ir kebulo tvirtinimas:
- priekinis viršutinis strut bar'as
- priekinis apatinis h-brace
- c-pillar bar'as, įtvirtintas salone, gale
- galinis viršutinis strut bar'as
- galinis apatinis strut bar'as
- priekinis VTi stabilizatorius
- galinis OEM stabiliratorius
- 'Koni' reguliuojamo aukščio ir kietumo amortizatoriai
- Weitec spiruoklės
- vairo kolonėlė be stiprintuvo
- priekinis apatinis traverso strut bar
Pezalai: Jurgis
Šis automobilis- klaipediečio Edgaro, tautiečiams dar žinomo nick'u Ga[r]is, kūrinys.
Šis pilkas sedanas nėra pirmasis jaunuolio Civic'as. Nors pirmąją savo mašiną, įsigyta iš tevų draugų, netaisomai "paklojo" avarijoje, Edgaras liko ištikimas populiariausiam Hondos modeliui. Gelbėjant draugą praradusį vairuotojo pažymėjimą, klaipėdiečiui tekdavo pavairuoti pilkąjį sedaną vos ne kasdien. Po kurio laiko, pripratus ir pamilus automobilį, su juo skirtis Edgaras nepanoro, ir sukirtęs rankomis su draugu, jau sekančia diena stovėjo Regitroje.
Tai buvo prieš 4-5 metus, per tą laiką Civic'as matė daug ko. Iš pilko į juodą pakeistas automobilio interjeras, iš pagrindų perrinkta važiuoklė, kiekvieną pavasarį atnaujinama kėbulo spalva, retų dalių, kaip Spoon veidrodėliai, SiR spoileriukas ir t.t.
Vardan smagumo, o ne rezultatų dalyvauta ir ketome greituminių slalomų.
Kaip jau turbūt supratot, tai dar vieno automobilizmu sergančio žmogaus kurinys. Ir nors šis įdomų gyvenimą nugyvenęs Civic'as išparduodamas dalimis, panašu, kad Edgaras nežada sustoti, ir ateityje Klaipėdos gatvėms vėl pateiks kažką įdomaus.
Automobilis: Honda Civic
Pagaminimo metai: 1992
Variklis: D16Z6 167 AG 173 Nm
Modifikacijos
Kebulas:
- VTi priekinio bamperio pažeminimas
- Spoon veidrodeliai
- Oro paėmimas
- Sandler kapoto užraktai
- Sparco segtukai priekiniam bamperiui
- SiR spoileriukas aptrauktas carbonu
- visi 4 langų ortakiai
- Tow Hook (tempimo kablys)
- visi 4 purvasargiai
- R15 ET35 su 195/45 Hankook padangom
- D1 prailgintos veržlės ratams + ratų slapukai
Salonas:
- VTi juodas salonas su porankiu ir altoriumi
- įvairūs davikliai (tepalo temp., slėgis, krovimo įtampa)
- shift light daviklis
- podiumai 16-liktukam
- Scroth 3 taškų diržai
- užvedimo mygtuku modulis
Variklis:
167AG 173 Nm (programa Honda tuning)
- D16Z6 padidinti p29 stūmokliai
- "kobra" oro paėmimas su K&N filtru
- atjungtas oro paėmimo sklendės pašildymas
- Hondata poliamidinė įpurškimo kolektoriaus tarpinė
- Magnacor stori žvaklaidžiai
- 4-2-1 išmetimo kolektorius
- 55 mm išmetimo sistema, galinis bakelis orginalus 7gen Civic Type-R
- s20 greičių dėžė su trumpintais 3-iu ir 4-u bėgiais
- trumpinta bėgių perjungimo sistema (short shifter'is) su Energy suspention poliuretaninėmis gumomis
- Exedy sankabos komplektas
- NPR žiedai
- OEM Honda galvos/bloko tarpinė
- ACL Racing guoliai
- silikoninės vakuminės sistemos žarnelės
Važiuoklė ir kebulo tvirtinimas:
- priekinis viršutinis strut bar'as
- priekinis apatinis h-brace
- c-pillar bar'as, įtvirtintas salone, gale
- galinis viršutinis strut bar'as
- galinis apatinis strut bar'as
- priekinis VTi stabilizatorius
- galinis OEM stabiliratorius
- 'Koni' reguliuojamo aukščio ir kietumo amortizatoriai
- Weitec spiruoklės
- vairo kolonėlė be stiprintuvo
- priekinis apatinis traverso strut bar
Pezalai: Jurgis